VIDEO - MI45 para perforación de exploración
El equipo de perforación hidráulico MI45, está diseñado para la investigación mineral utilizando varillas modelo NQ, HQ e PQ. Puede alcanzar muy alta profundidad (hasta 2.620 metros en el sistema varillas HQ).
El sistema de carga automática de barras tiene dos aspectos fundamentales: el primero es un sistema de alta seguridad y el segundo, permite una enorme economizarían de tiempo en comparación con el sistema tradicional como se muestra claramente en el vídeo a continuación.
De hecho estas altas soluciones técnicas nos permiten ahorrar una enorme cantidad de tiempo durante la movilización de las barras y esto implica una reducción considerable de los costes de las obras de construcción. Sólo dos operadores son capaces de gestionar todas las operaciones de perforación.
Características principales:
- Camión MERCEDES ACTROS 8x8.
- Deslizamiento del mástil 2,25 m a drill 90° y 45°.
- Capacidad del mástil 55 tons.
- Max tiro 45 tons.
- Motor diesel CUMMINS QSK19 con 700 Hp (518 kW)
- Cabeza de rotación Massenza con 4 velocidades:
1° par 10200 Nm (velocidad desde 0 a 180 Rpm)
2° par 6000 Nm (velocidad desde 0 a 300 Rpm)
3° par 2550 Nm (velocidad desde 0 a 720 Rpm)
4° par 1500 Nm (velocidad desde 0 a 1200 Rpm)
- Módulo de aire comprimido de dos etapas "PTO" versión "2", el modelo ATLAS-COPCO "ORX 12" con embrague hidráulico incluido. Max presión 30 Bar (435 psi) - Caudal libre de aire 35,3 m³/min (1250 cfm).
- Bomba triple: 200 l/min a 50 bar
- Cabrestante wireline: Máxima velocidad de línea 110 m/min.
- Cabrestante principal: 10 Tons
- SOPORTE DE APERTURA DE MORDAZAS: soporte hidráulico para abrir la mesa de mordazas: máximo diámetro de paso 1000 mm.
El sistema de carga automática de barras tiene dos aspectos fundamentales: el primero es un sistema de alta seguridad y el segundo, permite una enorme economizarían de tiempo en comparación con el sistema tradicional como se muestra claramente en el vídeo a continuación.
De hecho estas altas soluciones técnicas nos permiten ahorrar una enorme cantidad de tiempo durante la movilización de las barras y esto implica una reducción considerable de los costes de las obras de construcción. Sólo dos operadores son capaces de gestionar todas las operaciones de perforación.
Características principales:
- Camión MERCEDES ACTROS 8x8.
- Deslizamiento del mástil 2,25 m a drill 90° y 45°.
- Capacidad del mástil 55 tons.
- Max tiro 45 tons.
- Motor diesel CUMMINS QSK19 con 700 Hp (518 kW)
- Cabeza de rotación Massenza con 4 velocidades:
1° par 10200 Nm (velocidad desde 0 a 180 Rpm)
2° par 6000 Nm (velocidad desde 0 a 300 Rpm)
3° par 2550 Nm (velocidad desde 0 a 720 Rpm)
4° par 1500 Nm (velocidad desde 0 a 1200 Rpm)
- Módulo de aire comprimido de dos etapas "PTO" versión "2", el modelo ATLAS-COPCO "ORX 12" con embrague hidráulico incluido. Max presión 30 Bar (435 psi) - Caudal libre de aire 35,3 m³/min (1250 cfm).
- Bomba triple: 200 l/min a 50 bar
- Cabrestante wireline: Máxima velocidad de línea 110 m/min.
- Cabrestante principal: 10 Tons
- SOPORTE DE APERTURA DE MORDAZAS: soporte hidráulico para abrir la mesa de mordazas: máximo diámetro de paso 1000 mm.
